Ремонт водопровідних кранів: відновлюємо працездатність

Знати про те, як полагодити водопровідний кран, повинен, напевно, кожен з нас. Тим більше що в більшості випадків несправність можна усунути досить швидко і без зайвих витрат, а ось виклику майстра потрібно очікувати не одну годину, та й грошей він за роботу візьме чимало.

У нашій статті ми розповімо про найпоширеніші поломки водопровідних кранів, після чого наведемо алгоритми лагодження для більшості моделей.

Основні несправності

Перед тим як відремонтувати водопровідний кран-змішувач, варто приділити час аналізу ситуації. Так ми зможемо зрозуміти, які саме дії варто робити, заощадивши тим самим досить багато часу.

Список поломок включає в себе наступні пункти:

В принципі, в даній таблиці описані основні несправності. Інші ситуації, які можуть виникнути в ході експлуатації крана, є похідними від уже проаналізованих, і тому лагодити їх потрібно за схожим алгоритмом.

Також перед початком роботи слід уважно ознайомитися з конструктивними особливостями встановленої у вас моделі. Як правило, складальне креслення водопровідного крана йде в комплекті з самим виробом, тому при установці нового змішувача цей документ варто зберегти.

Зверніть увагу! Якщо знайти схему не вийшло, то варто ввести в пошуковику запит «складальне креслення метод вказівки водопровідного крана» та вибрати свій телевізор. Більшість виробників викладає технічну документацію в мережу, так що шанс знайти те, що потрібно, досить високий.

Тепер ми спробуємо розібратися, що ж робити в кожному конкретному випадку. І почнемо з найпоширенішою ситуації, а саме з усунення причин протікання запірного елемента.

буксові моделі

заміна букси

Крани, у яких в якості запірної арматури виступає букса, піддаються ремонту найпростіше.

Алгоритм дій тут такий:

• Перед тим як розібрати водопровідний кран обов'язково перекриваємо воду на стояку.
• Знімаємо з маховика накладку, під якою розташовується фіксуючий гвинт.
• викручуємо гвинт за допомогою викрутки, після чого знімаємо маховик з напрямних.
• Демонтуємо декоративні конуси, закривають місце кріплення букси.
• Використовуючи розвідний ключ, вигвинчуємо який прийшов став непридатним буксу з гнізда. Очищаємо порожнину від осаду і промокаємо її дрантям, видаляючи залишки води.

• Встановлюємо на місце нову буксу, загвинчуючи її по різьбі. При цьому не потрібно докладати зайвих зусиль, щоб не пошкодити конструкцію.
• Далі нам потрібно перевірити кран на відсутність протікання. Включаємо воду на стояку і оглядаємо місце установки букси.
• Захопивши шток плоскогубцями, провертає його кілька разів. Потік води повинен включатися і відключатися швидко і чітко.
• Виконуємо збірку в зворотному порядку, встановлюючи декоративні конуси і закріплюючи маховик на крані.

ремонт букси

У деяких випадках кран-букси можна відремонтувати. Тут все залежить від їх конструкції.

Вироби з гумовою прокладкою більш ремонтопрігодни:

• Викруткою відкручуємо гвинт, що фіксує прокладку на торці.
• Демонтуємо ущільнювальний елемент і встановлюємо на його місце новий, відповідного розміру.
• Закріплюємо прокладку гвинтом, затискаючи його досить сильно, але без деформації.

З керамічними буксами буде трохи складніше:

• Знімаємо з торця гумову ущільнювальну прокладку, після чого витягаємо торцеву заглушку.
• Демонтуємо керамічні пластини, при необхідності відгвинчуючи фіксує їх елемент.
• Очищаємо внутрішню порожнину букси, видаляючи забруднення, які можуть привести до протікання.

• Повертаємо пластини на місце, дотримуючись правильне положення: при повороті штока вони повинні повністю перекривати отвір, перериваючи ток води.
• Завершуємо збірку, встановлюючи на місце демонтовані елементи.

Зверніть увагу! Часто причиною протікання є знос самих керамічних пластин, так що може знадобитися їх повна заміна. А знайти ці деталі досить складно, та й ціна ремкомплекта буде не набагато менше вартості нової букси.

Кульові і картріджниє моделі

розбирання крана

Пристрій водопровідного крана і змішувача, який управляється одним важелем, відрізняється від буксової конструкції.

Відповідно, і демонтаж такого виробу для ремонту потрібно виконувати за іншою схемою:

• Спочатку піднімаємо червоно-синю накладку на передній панелі.
• Під накладкою зазвичай розташований гвинт під хрестову викрутку або шестигранник - викручуємо його.
• Далі знімаємо рукоятку, акуратно отсоединяя її від штока кульового або картриджного запірного механізму.
• Наступний етап - забезпечення доступу до самої арматури. Для цього потрібно відкрутити одну або дві гайки.

Зверніть увагу! Дуже часто виробники роблять внутрішню, фіксуючу гайку з пазами під спеціальний інструмент. Можна або придбати подібний гайковий ключ, або постаратися викрутити деталь своїми руками, використовуючи підручні інструменти.

Знявши гайку, ми отримуємо доступ або до картриджа, або до кульового клапану. Демонтуються вони досить просто, та й заміна не викличе труднощів.

Заміна запірних і ущільнюючих елементів

Щоб відновити працездатність одноважільного змішувача, найчастіше потрібно повністю поміняти функціональний елемент.

Інструкція рекомендує діяти так:

• Картридж витягаємо з гнізда, витягаючи його вертикально вгору по напрямних. При перекосі деталі можна підправити її положення несильним бічним ударом.
• Порожнина під картриджем очищаємо від іржі і сміття, які можуть стати причиною порушення герметичності.
• Встановлюємо новий картридж, фіксуємо його однією гайкою і перевіряємо, наскільки добре він перекриває воду. Якщо протікання немає, і регулювання працює справно, виконуємо збірку змішувача.

У кульових кранів є свої особливості. Їх основна перевага полягає в тому, що сам куля ламається вкрай рідко, тому ремонт зазвичай полягає в заміні прокладок. Діємо так:

• Взявшись за шток, виймаємо куля з гнізда.
• За допомогою пінцета або невеликих плоскогубців витягаємо підпружинені прокладки, які притискають куля до корпусу.

• Виконуємо заміну прокладок, після чого встановлюємо куля на місце.
• Зверху укладаємо нове герметизуюче кільце і затискаємо клапан накидною гайкою для змішувача.
• Як і в попередніх випадках, перевіряти герметичність конструкції краще до повного складання.

Інші ремонтні роботи

Усунення дрібних неполадок

Крім власне лагодження запірного механізму для відновлення працездатності крана іноді необхідно проводити і інші заходи.

Наприклад, при неполадках з аератором діємо так:

• Використовуючи розвідний ключ з пластиковими накладками, акуратно захоплюємо аератор і викручуємо його з виливу.
• Виймаємо встановлену сіточку і ретельно промиваємо її, видаляючи всі забруднення.
• Паралельно прочищаємо виливши змішувача гнучким йоржиком, намагаючись максимально зняти нашарування з внутрішніх стінок.
• Накручуємо аератор на виливши, стежачи за тим, щоб різьблення не перекосів.

Якщо ж протікання виникла в місці фіксації поворотного виливу, діємо так:

• Акуратно скручуємо накидну гайку, використовуючи розвідний ключ. Знімаємо «гусак».
• Витягуємо з гнізда гумову прокладку.
• На її місце встановлюємо нову. Діаметр і товщина обох елементів повинні збігатися.
• Повертаємо виливши на місце, фіксуючи його накидною гайкою.

відновлення покриття

Деякі проблеми не впливають ан роботу змішувача, але істотно погіршують його зовнішній вигляд. Як правило, до них відносяться подряпини, відколи покриття, потертості і т.д. І хоч повноцінне відновлення хромування або нікелювання гальванічним шляхом коштує досить дорого, викидати кран і купувати новий зовсім не обов'язково.

Повернути привабливий вигляд виробу можна шляхом фарбування:

• Демонтуємо змішувач, повністю розбираючи його і видаляючи всі неметалеві деталі.
• Металеві поверхні шліфуємо, видаляючи подряпини, а потім гарненько знежирюємо.
  

• На знежирений змішувач наносимо фарбу-металік. Для нанесення може використовуватися або аерозольний балон (дешево, але не дуже якісно), або аерограф (досить дорого і складно, але покриття виходить рівнішим).
• Коли фарба висохне, обробляємо поверхні спеціальною захисною поліруванням для металіків. Купити її можна в будь-якому магазині автомобільної хімії.

Зверніть увагу! Якщо подряпини незначні, то таку полірування можна застосовувати і без фарбування: вона добре відновлює заводське хромування / нікелювання.

• Після завершення полірування виконуємо збірку крана і встановлюємо його на місце.

висновок

Ремонт водопровідного крана і змішувача може здійснюватися за різними схемами. Тут все залежить від того, наскільки якісно ми проаналізуємо поломку і яке рішення приймемо на етапі планування. Вивчити самі операції щодо усунення несправностей, переглянувши відео в цій статті.